Volvo hjullastare historia

Volvo CE:s historia går tillbaka till och gör företaget till en av pionjärerna i entreprenadmaskinbranschen. Företaget är välkänt för innovationerna för hjullastare och ramstyrda dumprar – men har också över 75 års erfarenhet av grävare. Spanska sjukan härjar och fler dör i sjukdomen än av kriget. Totalt mister minst 20 miljoner människor livet, varav ca 37 i Sverige.

Men talet innebär även att kvinnlig rösträtt införs, Sveriges Radio startar och jazzåldern inleds. De flesta samhällsindikatorer pekar uppåt i slutet av decenniet.

Hjullastare 18T

Svenska Kullagerfabriken SKF grundas Företaget växer snabbt och en av deras framgångsrika ledare var civilekonomen Assar Gabrielsson. Han var bland annat chef för dotterbolaget i Frankrike och utsågs till försäljningschef för hela SKF. Assar var bekant med civilingenjör Gustaf Larson, som åren arbetat som konstruktör och avdelningschef på SKF, innan de båda möttes av en slump vid midsommar i Stockholm.

Gustaf jobbade då som verkstadschef på AB Galco, ett företag i metallbranschen. Båda två hade var för sig funderat på att det i Sverige borde finnas underlag till inhemsk biltillverkning.

Volvo Hjullastare 50 år Jubileumsnummer

Det svenska industrikunnandet, förhållandevis låga löner, ståltillverkning av internationell klass samt inte minst den ökande efterfrågan på automobiler för svenska vägar skapade möjligheter. Två andra företag, Scania-Vabis och Thulinverken, hade dock nyligen lagt ner sina satsningar på bilar för att istället tillverka tyngre fordon. I augusti möts de igen för att äta kräftor och under middagen kom de överens om att gå vidare med idén om en ny svensk automobil.

Det dröjde dock till december innan de skrev ner sin överenskommelse på papper. Dokumentet med deras underskrifter finns bevarat och kräftor äts fortfarande årligen på Volvo för att hedra minnet av deras gemensamma måltid. Arbetsfördelningen mellan dem var att Gustaf tog fram kalkyler, konstruktionsritningar samt beställde delar till de första bilarna medan Assar letade finansiärer.

Assar var visionären och de stora idéernas man.

BM-Volvo LM 845

Gustaf såg till att de blev genomförda. Som formgivare anlitas Helmer MasOlle, en välkänd konstnär och racingentusiast. I juni färdigställs den första provbilen i Stockholm av Freyschuss vagnfabrik, en välkänd karosserifirma. Assars ansträngningar att skaffa pengar går trögt så egna sparmedel samt lån, bland annat från statliga Manufakturlånefonden, finansierar prototypbilarna.

Den första serieproducerade modellen ÖV4 Öppen Vagn 4 cylindrar och rullar ut ur Lundbyfabriken den 14 april En ny svensk personbil var född. Den första lastbilen LV1 blev klar ett knappt år senare i februari De första åren är tuffa och ansträngningar görs för att hålla nere kostnader.

Volvo hjullastare modeller Volvo köpte upp ASJs tillverkningsrättigheter för hjullastarverksamhet, Parca, år [5] Parca tillverkade fyra hjullastare med fyrhjulsdrift varav den största, Parca , var midjestyrd.

Varför heter det hjullastare Volvo BM var en fyrhjulsdriven ramstyrd hjullastare byggd och utvecklad för stor mångsidighet och med utmärkta egenskaper för materialhantering.

Volvo construction equipment ab Slutkontroll av och påfyllning av vätskor i en Volvo BM Boxer traktor vid Bolinder-Munktells tillverkning i Eskilstuna i mitten av talet.

Bland annat införskaffas ett gemensamt skrivbord för de båda direktörerna som placeras i ett kontorslandskap där övriga tjänstemän kunde överhöra de vedermödor ett nystartat företag genomgår.