Köra in bromsbelägg

Hur man byter ett bromsbelägg.

MX-5 RACING CLUB

Byt dina bromsbelägg enligt följande steg: lyft upp bilen, demontera hjul och bromsok, byt ut beläggen och montera tillbaka delarna. Varje steg genomförs för ett däck åt gången – du ska alltså inte ta av alla samtidigt.

Nya bromsar luktar bränt Om bromsbeläggen har nått den lägsta tjockleken på mm ska de bytas direkt.

Nya bromsskivor ryker Att köra in bromsar innebär att anpassa nybytta bromsskivor och bromsbelägg för att minimera risken för ett för tidigt bromsslitage.

Nya bromsar ligger på När bromsarna låter konstigt eller när bromsarna inte tar ordentligt är det viktigt att lämna in bilen till din Autoexperten bilverkstad.

Bromsbelägg tar inte på hela skivan Hur man byter ett bromsbelägg.

F11 d M-sport Jisses, en hel uppsats om hur man kör in nya skivor och belägg.. Inte får varje människa råd om att bromsa lugnt med de nya bilar man köper på bilfirman, med nya bromsar, nya motor och allt.. Att hålla bilen stilla med handbromsen istället för fotbromsen, är helt onödigt när man väl står still, ser bara roligt ut för den som sitter i bilen bakom, är allmänt bökigt och sliter ut handbromsen i onödan!

Köra långt med dåliga bromsar ?

Har man bytt både belägg och skivor så är alla ytor plana och fina från början, kör med förnuft, lite svenssonkörning några mil, lagom tills man glömmer bort att tänka på det mer. Byter man bara belägg men fortsätter på gamla skivor så ska man absolut inte bromsa hårt i början då man ej har jämna plana ytor som fördelar kraften utan den blir väldigt koncentrerad på små ytor, ungefär som stilettklackar på ett trägolv.

Inget bra. Försök därmed bromsa som vanligt, med planerad körning utan tvärnitar, gärna några mil extra..

Kundcenter Street Performance

Avslutar med ett tips för att bedömma när belägg och skivor slitits ihop lagom. I början kommer delar av det vara kvar, fortsätt då bromsa lugnt. När hela "kladdritningen" är borta, då har belägg och skivor hittat ihop!